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रुद्रप्रयाग

देश में पहली बार बनेगी ऐसी रेलवे लाइन, ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन की ये खास बात कर देगी रोमांचित

Last updated: June 5, 2020 3:29 pm
Debanand pant
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3 Min Read
rail
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उत्तराखंड के लिए बीजेपी सरकार का ड्रीम प्रोजेक्ट ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन पर कार्य प्रारंभ हो चूका है, उत्तराखंड में पहली बार देखा जाएगा कि पहाड़ों पर भी रेल चलती दिखाई देगी. हर उत्तराखंड के लिए वह पल सबसे रंगीन कहा सकता है. क्योंकि पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए यह सरकार का सबसे बड़ा कदम कहा जा रहा है. इस रेलवे लाइन के लिए करीब 18000 पौधे काटे जायेंगे. इन पौधे के काटे जाने के बाद इनकी भरपाई के लिए विशेष तौर से लाखों पेड़ लगाए भी जायेंगे.

प्लान के तहत डंपिंग साइट से जो मलवा यूज करने के लिए होगा वह यूज़ किया जाएगा और जो मलबा बचेगा उसे डंपिंग साइट में रखा जाएगा फिर डंपिंग साइट में पौधों को लगाकर हरा-भरा कर दिया जाएगा केंद्रीय वन एवं पर्यावरण मंत्रालय के अधिकारी अजय कुमार और डॉक्टर योगेश गैरोला ने कहा कि योजना से पर्यावरण को नुकसान होगा, लेकिन उसकी पूरी भरपाई की जायेगी. चलिए अब इस रेलवे लाइन की कुछ विशेषताओं को ध्यान से पढ़ लेते हैं-

देश की सबसे लम्बी रेलवे सुरंग- इस रेलमार्ग पर पड़ने वाली सुरंगों में सबसे लम्बी सुरंग 18 किलोमीटर होगी. इसके अन्दर से गुजरने का रोमांच पर्यटकों को आकर्षित करेगा. यह लंबी सुरंग सोड़ और ज्ञानसू के बीच की होगी. इस रेलवे लाइन में सबसे छोटी सुरंग 200 मीटर लंबी होगी. रेलवे लाइन के निर्माण में 791 हेक्टेयर भूमि का इस्तेमाल होगा.

न्यू-ऋषिकेश स्टेशन से इस मार्ग में पढ़ने वाले स्टेशन शिवपुरी, व्यासी, सोड़, मलेथा, रानी दयूली हॉट, श्रीनगर, धारी देवी, रुद्रप्रयाग, गोलतीर, गौचर और आखरी स्टेशन कर्णप्रयाग होगा. 125 किलोमीटर लंबा ये सफर ब्रॉड गेज लाइन के माध्यम से केवल डेढ़ घंटे में पूरा होगा. पहले चरण में सिंगल रेल लाइन का प्रावधान है. यह रेलवे लाइन इलेक्ट्रिक होगी. कुल 16 पुल और 16 सुरंगे पार कर ऋषिकेश से कर्णप्रयाग पहुंचा जा सकेगा.

इस रेलवे लाइन के निर्माण में 16216 करोड़ की लागत आएगी. योजना का 2023 तक पूरी तरह तैयार होने का अनुमान है. इसके लिए बहुत तेज गति से कार्य किया जाएगा. जून-जुलाई से परियोजना की सुरंगों का निमार्ण कार्य शुरू कर दिया जाएगा. परियोजना के ग्राउंड वर्क व लोकेशन सर्वे में सैटेलाइट इमेजरी के साथ डिजिटल रेजोल्यूशन टेक्नॉलोजी का प्रयोग किया जाएगा. जबकि सूबे के पर्यावरणीय व पारिस्थितिकी संवेदनशीलता को ध्यान में रखते हुए भूगर्भीय निरीक्षण के दौरान मॉडर्न टेक्नोलॉजी का प्रयोग किया जाएगा. ')}

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